Subaru WRX STI (РФ, дилерский автомобиль.)

Subaru WRX STI (РФ, дилерский автомобиль.) Кузов: оригинальная окраска, отсутствие коррозии. Все силовые элементы кузова оригинальные и сохраняют целостность. Выполнена полировка, устранены все поверхностные дефекты, нанесено керамическое покрытие. В 2026 году кузов был покрыт полиуретановой пленкой (кроме крыши и багажника; доступны фото и видео процесса). Проведено обновление фар: установлены качественные светодиодные линзы с новыми стеклами, защищенные полиуретаном. Кузов находится в идеальном состоянии, в 2026 году обновлены эмблемы и наклейки, устранены мелкие неисправности. В 2018 году выполнен полный разбор подвески и днища автомобиля, проведена полная антикоррозионная обработка скрытых полостей. Подвеска пересобрана с использованием оригинальных комплектующих. Двигатель: В 2022 году установлен полностью новый двигатель EJ257, собранный на черном коленчатом валу, с абсолютно новым блоком цилиндров (без расточки). Проведена ревизия головок, выполнена доработка прокладок типа O-ring, установлена кованая поршневая группа, абсолютно новая оригинальная турбина, новые катушки зажигания и прочее. Установлены новые прорезиненные тормозные диски DBA и колодки Hawk. Колесные диски (комплект 1): оригинальные (золотые) с новой резиной Michelin Pilot Sport 5 (2025 год). Колесные диски (комплект 2): оригинальные (темная бронза) с резиной Michelin X-Ice North 4 (два сезона, пробег примерно по 2000 км). Состояние хорошее. Установлен приборный кластер Defi (оригинал). Центральная консоль от версии Spec C. Установлена кевларовая защита днища автомобиля. Установлен выхлопной тракт с заслонкой: при закрытой заслонке — тихий стоковый звук, при открытой — звук, сравнимый с оппозитом, с выстрелами и пламенем. Март 2026 года: - Установлен новый оригинальный комплект сцепления с выжимным подшипником. - Проведена ревизия рулевого управления с заменой наконечников и пыльников. - Установлен новый карданный вал. - Произведена замена всех технических жидкостей. - Проведена ревизия подвески, замена стоек стабилизаторов и резиновых элементов. Автомобиль максимально приближен к заводскому состоянию и не подведет. Хранение в подземном паркинге. Пробег за последний год составляет около 3000 км. Машина находится в Екатеринбурге. Фотографии: https://disk.yandex.ru/d/ew3JZyQbT90wGA Автотека: https://auto.ru/history/?share=0eb9cc07-7068-4779-a514-57a1d9adb933 Аукцион: по согласованию. Комиссионный лот. Начальная ставка: 5000₽ Минимальный шаг ставки - 5000₽