Дорогие одноклубники у нас радостная новость, это был не простой процесс, но нам удалось нормализовать цены на оригинальные двигатели для Ваших автомобилей !!!
Обновленный список цен:
Hover H3 4G63 двигатель голый - 157000 рублей
Hover H3 4G63 двигатель в сборе - 208000 рублей
Hover H2 4G64 двигатель голый - 161000 рублей
Hover H2 4G64 двигатель в сборе - 208000 рублей
Hover H5 4G69 двигатель голый - 163000 рублей
Hover H5 4G69 двигатель в сборе - 206000 рублей
Hover H5 дизель двигатель 4D20 голый - 162000 рублей
Hover H3 New Turbo 4G63T двигатель голый - 162000 рублей
Hover H3 New Turbo 4G63T двигатель в сборе - 229000 рублей
Haval H6 4G15B двигатель голый - 104000 рублей
Оригинальный двигатель vs низкокачественный аналог — вот почему мы предлагаем только оригинал!
Установка неоригинального или «левого» двигателя может сэкономить деньги на старте, но привести к серьёзным проблемам: повышенный расход, потеря мощности, частые ремонты и даже риск заклинивания мотора.
Чем оригинал отличается от дешёвого аналога
• Контроль качества: у оригинала есть заводские допуски, протяжка/момент затяжки болтов, испытания и маркировки. У дешёвых аналогов — часто нет документированного контроля.
• Точность деталей: посадочные поверхности, допуски поршней/цилиндров и балансировка коленвала — у оригинала хуже не бывает.
• Комплектующие: оригинал использует сертифицированные вкладыши, кольца, клапана, форсунки; в аналогах — более дешёвые материалы и покрытия.
• Электроника и адаптация: оригинальный мотор легче интегрируется с ЭБУ и датчиками, аналоги могут требовать донастройки прошивки.
• Износостойкость и ресурс: у оригинала выше вероятность нормального ресурса; у некачественного аналога — преждевременный износ и поломки.
• Гарантия и поддержка: оригинальные моторы идут с гарантией в год; у «левых» — никаких обязательств гарантия 2 недели и в добрый путь.
Признаки, что двигатель — низкокачественный аналог (на что смотреть при осмотре)
• Внешний вид: грубые сварные швы, заусенцы, некачественная покраска, отсутствие заводских штампов/маркировок.
• Отсутствие или подозрительная документация, нет гарантии.
• Неоднородный или яркий запах гари после запуска.
• Посторонние шумы: постукивание, вибрации, необычные свисты.
• Видимый подтёк масла или антифриза, ржавчина внутри агрегата (особенно у «контрактников»).
• Дым из выхлопа разного цвета при прогреве (синий — масло, белый — ОЖ, чёрный — смесь/богатая смесь).
• Высокий расход масла/топлива с первых сотен километров.
• Ошибки/лампы на приборной панели после установки (Check Engine, датчики давления/температуры).
• Низкая компрессия или большие расхождения по цилиндрам при замере.
При осмотре и перед установкой:
• Сделайте тест компрессии и/или leak‑down.
• Проверьте давление масла и работу масляного насоса.
• Проверьте систему охлаждения на утечки и целостность патрубков/корпуса.
• Проведите диагностику ЭБУ после подключения.
После установки:
• Первую замену масла и фильтра выполнить в соответствии с рекомендациями по «приработке» (обычно через 1000–1500 км)
• Контролируйте температуру, давление масла и расход топлива первые 1000–2000 км.
• Делайте периодические визуальные осмотры на подтёки.
Риски при установке плохого аналога
• Частые капитальные ремонты, большие расходы на запчасти и работу.
• Риск поломки в дороге и дорогостоящая эвакуация.
• Возможное аннулирование гарантийных обязательств или проблемы с страховкой.
• Увеличение выбросов и нарушение экологических норм.
Рекомендации владельцам Hover
• По возможности выбирайте оригинальную продукцию.
• Не ведитесь только на низкую цену — оценивайте риски и суммарную стоимость владения.
• При сомнениях выкладывайте фото, номера и документы в сообщество — поможем проверить.
• Доверяйте установку и адаптацию двигателя профессионалам, которые знакомы с Great Wall.
По поводу заказа или консультации пишите нам в чат vk.me/vmshop4x4
Пересылка: Яндекс, Сдэк, Пэк, Почта и тд.
🏪Адрес клубного магазина VM-PARTS:
Москва, 2-й Грайвороновский пр., 44к2
Наш номер телефона
Телеграмм / MAX
+7 (926) 981-73-58