Электромобили в подземном паркинге с 1 июня: правила ужесточаются, но не так жестко, как все подумали

Электромобили в подземном паркинге с 1 июня: правила ужесточаются, но не так жестко, как все подумали Уже на этой неделе вступил в силу новый свод СП 551.1311500.2026 🫯 Жаркую дискуссию у наших читателей вызвал пункт, касающийся стоянок электротранспорта.   ❗️МЧС России поясняет — прямого запрета на парковку электрокаров нет, но есть  важные нюансы: • нововведения распространяются исключительно на проектирование и строительство автомобильных стоянок и не затрагивает уже эксплуатируемые объекты; • существующие стоянки пока не требуют переоборудования, но владельцы могут ввести свои правила в любой момент. Что это означает на практике❓ Внутри закрытой парковки вводятся 2 категории: места для автомобилей с ДВС и электротранспорта. Если EV поставить на обычное место, владельцу грозит штраф.  🅿️ Спецзоны для электрокаров - это группы до 10 авто с огнестойкими перегородками, обязательными спринклерными системами и только «медленная» зарядка ограниченной мощности. И вот тут важный момент для электроводов. Какие авто под ударом? 1️⃣ Любые электромобили (BEV) 2️⃣ Подзаряжаемые гибриды (PHEV) 3️⃣ Средства индивидуальной мобильности 📌 Основной критерий попадания под правила — наличие высоковольтной тяговой батареи, способной питать электротранспорт на ходу и заряжаться от внешней сети.  За нарушение требований пожарной безопасности ст. 20.4 КоАП предусмотрены штрафы (максимальные):  - Для водителя — до 50 тыс. руб - Для должностных лиц — до 100 тыс.руб. - Для юридических лиц — до 2 млн. руб. На открытых парковках ограничений нет! Паркуйтесь как обычно. Выдохнули. Какие нас ждут перспективы после введения новых правил❓ Одна из наиболее вероятных: застройщикам и УК невыгодно станет устанавливать зарядки в паркингах жилых домов.