Обзор обновления правил для дронов и авиамоделей в Великобритании

Обзор обновления правил для дронов и авиамоделей в Великобритании С начала 2026 года Civil Aviation Authority (CAA UK) Великобритании ввела значительные изменения в регулирование беспилотных авиационных систем (БАС) в рамках обновлённой правовой базы и пересмотренного Drone Code для выполнения полётов на "низкорисковых" БАС "дронах" и авиамоделях. Это отличный пример практики регулирования БАС "до 30 кг" в виде относительно небольшого свода правил (48 страниц) на общепонятном языке (не требующим авиационного образования и опыта) с наглядными иллюстрациями. 1. Новая система классификации — UK Class Marks Все новые дроны, поступающие на британский рынок, обязаны иметь маркировку класса UK0–UK6. Эти метки определяют безопасность и возможности полёта в зависимости от характеристик аппарата. Практика: • UK0 – очень лёгкие, "низкорисковые" модели (<250 г), допускаются ближе к людям. • UK1–UK2 – средние по массе с разным набором функций безопасности. • UK3–UK6 – более тяжёлые или специфические категории с ограничениями и требованиями. Маркировки EU C-class (C0–C6 по классификации EASA) признаются эквивалентными до 31 декабря 2027. 2. Требования к идентификации оператора Flyer ID – С 1 января 2026 любой, кто управляет дроном с весом от 100 г и выше, должен иметь действующий Flyer ID (сдать основной теоретический экзамен в виде теста). Operator ID – Если у дрона есть камера и он весит ≥ 100 г, оператор должен зарегистрироваться и получить Operator ID. Это снижает порог регистрации и ответственности по сравнению с прежними правилами (250 г) и расширяет охват контроля за пилотами. 3. Remote ID - обязательная цифровая идентификация в полёте - с 1 января 2026 UK class-marked дроны (UK1, UK2, UK3, UK5, UK6) обязаны транслировать Remote ID при полёте. - с 1 января 2028 требования Remote ID расширяются на: – «Наследные» дроны без UK-маркировки, – Модели с камерой ≥ 100 г – Частные/самодельные аппараты. Функция позволяет в реальном времени передавать позицию, идентификатор и статус аппарата для контроля безопасности и отслеживаемости. 4. Практика полётов и соблюдение безопасной дистанции - Минимальные дистанции до людей и объектов уточнены в обновлённом Drone Code. Например, если дрон выше 50 м, горизонтальное расстояние до людей также должно быть не менее 50 м. - С 2026 обновлён и перечень зон, где можно или нельзя летать, с поправками на тип класса дрона и обстоятельства. 5. Новые обязанности для производителей и MSA-надзор CAA UK назначена Market Surveillance Authority (MSA) для мониторинга соблюдения стандартов безопасности Class Marking - это включает контроль производителей, импортеров и дистрибьюторов за соответствием техники требованиям. Обновленная версия (с 1 января 2026 года) Drone Code Великобритании доступна на официальном сайте по ссылке. #БАС #Нормативка #БезопасностьПолётов #МеждународнаяПрактика #CAAUK