☑️ Железная дорога как связь цивилизаций

☑️ Железная дорога как связь цивилизаций ▶️В Российской национальной библиотеке в Санкт-Петербурге до 24 июля работает выставка «Стратегическая магистраль», приуроченная к 130-летию начала строительства Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД). ▫️Главная интрига, с которой встречает посетителя экспозиция в зале Корфа РНБ, – дипломатическая. 3 июня 1896 года Россия и Китай заключили союз, ставший для Поднебесной спасательным кругом после поражения в войне с Японией. На стендах представлены иллюстрированные японские альбомы той кампании и аналитические сборники российского Генштаба. Уникальность ситуации в том, что Китай впервые заключил стратегический оборонный договор с европейской страной – Российской империей, – подчёркивает куратор выставки, ведущий специалист отдела культурных программ РНБ Денис Абеляшев (на фото). – Соглашение предусматривало взаимную поддержку в случае нападения Японии на Китай или Россию. ▫️Договор предусматривал строительство КВЖД, чтобы русские войска могли оперативно прийти на помощь союзнику. ▫️Стальная магистраль через Маньчжурию начиналась с изысканий и расчётов. В витрине – самый первый печатный выпуск соглашения, опубликованный в журнале «Борьба классов» за 1924 год (тогда большевики сняли гриф секретности с документа, который более четверти века оставался тайной для широкой публики). ▫️Суровый климат Маньчжурии не щадил строителей. Медицинские отчёты фиксируют не только героизм путейцев, но и трагедии. Особый интерес вызывает документация об эпидемии холеры 1902 года – напоминание о том, какой ценой прокладывался путь в условиях сурового климата. ▫️Отдельная витрина посвящена министру путей сообщения и финансов России Сергею Витте. Здесь экспонируется его труд «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов» 1883 года с дарственной надписью автора. ▫️Рядом – документы созданного по инициативе Витте Русско-Китайского банка. Сухие строки «Пояснительной записки к розничной ведомости» сегодня читаются как захватывающий прайс-лист: сколько стоили рельсы, скрепления и подвижной состав, без которого грандиозная стройка была бы невозможна... Продолжение 📱 на сайте 1520International.com Фото: Ирена Рудич/ИД «Гудок» 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК|