ФГК прорабатывает запуск скоростных платформ «Заря» в контейнерных перевозках в Узбекистан и Китай

Цена договорная

Продам Другое

ФГК прорабатывает запуск скоростных платформ «Заря» в контейнерных перевозках в Узбекистан и Китай Об этом в интервью «Гудку» рассказал гендиректор «Федеральной грузовой компании» (ФГК, входит в РЖД) Дмитрий Мурев. «В планах использование "Зари" в рамках сервиса по перевозке продовольственной продукции "Агроэкспресс" на маршруте Москва – Ташкент – Москва. Обсуждаются вопросы задействования скоростных контейнерных платформ на маршрутах из Беларуси в Казахстан (Брест – Достык) и далее в Китай», – сообщил он. Фитинговая шестиосная 80-футовая платформа 13-6704 «Заря» была сертифицирована «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) в конце 2022 года. Подвижной состав был создан совместно с ВНИКТИ по заказу ФГК и предназначен для перевозки контейнеров с эксплуатационной скоростью до 140 км/ч. Работа таких грузовых вагонов с применением пневматического тормоза стала возможной стала возможной с 2022 года после обновления Правил технической эксплуатации железных дорог в России. На данный момент в парке ФГК находится 46 платформ данной модели. В 2023 году РЖД и «Почта России» проводили тестовые перевозки на платформах 13-6704 «Заря» между Калужской областью и портом Новороссийска. Как сообщил Дмитрий Мурев в интервью «Гудку», сегодня весь парк этих платформ задействован в перевозочном процессе в рамках поручений Правительства России по вывозу контейнеров из портов Дальнего Востока в поездах, состоящих из полувагонов. «На терминале в Новосибирске контейнеры перегружаются на скоростные платформы и следуют в адрес Московского транспортного узла, образуя закольцованный маршрут Электроугли – Чик – Электроугли», – указал Мурев. Глава ФГК также заявил, что сейчас прорабатывается сокращение сроков доставки на данном направлении до 61 часа и ведутся технические работы по определению локомотивной тяги. Ранее в интервью ROLLINGSTOCK Дмитрий Мурев отмечал, что для реализации потенциала скорости платформ 13-6704 «Заря» вопрос тяги является ключевым. Так, требуются грузовые двухсистемные электровозы с конструкционной скоростью 140 км/ч. Такой локомотив модели 2ЭС12 «Аметист» находится в проработке у СТМ с актуальным планом выпуска опытного образца в 2027 году. Также весной на конференции замгендиректора – главный инженер РЖД Валерий Танаев в презентации указывал, что на горизонте 2029 года перевозчик ждет аналогичный электровоз 2ЭС23 от «Трансмашхолдинга». Фото: Юрий Юрьевич/train-photo ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn

👁 1 просмотров 📅 02.07.2026 🆔 730748

Местоположение

@rollingstock

На сайте с 2026

Источник: @rollingstock Открыть пост

Написать в Telegram

Вы являетесь владельцем канала @rollingstock? Хотите получить контроль над этим профилем и управлять своими объявлениями напрямую? Узнать подробнее →

✓ Запрос отправлен! Мы свяжемся с вами в течение 1-2 рабочих дней.

Войти, чтобы написать

Объявления продавца

Все →

📷

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 29 июня – 3 июля

Договорная

1965 год: Главенство электрической и тепловозной тяги #Хронограф

Договорная

📍 Осло

Индонезия – страна-партнер ИННОПРОМ-2026: что у них на рынке рельсовой техники

Договорная

🚆 Мир локомотивостроения: ключевые новости за июнь

Договорная

В Португалии началось строительство завода по выпуску поездов Alstom

Договорная

🚂 «ЛокоТех» продолжает наращивать компетенции: в 2026 году компания освоит наибольшее количество новых видов ремонта за

Договорная

Новости закупок и поставок пассажирского подвижного состава: Skoda Group, Hyundai Rotem, CRRC, Siemens Mobility, Hitachi

Договорная

Екатеринбург анонсировал долгосрочную программу развития системы общественного транспорта

Договорная

МВЗ сертифицировал новую модификацию своего крытого вагона

Договорная

Проводится публичное обсуждение проектов стандартов, разрабатываемых для нужд железнодорожного транспорта

Договорная

Завтра в Санкт-Петербурге стартует одна из ключевых конференций отрасли – «Подвижной состав XXI века: идеи, требования,

Договорная

Справочно: Видео о производстве новых трамваев TRAM34 для Стамбула

Договорная

CAF отправила на испытания первый электропоезд с аккумуляторными батареями для Испании

Договорная

Hyundai Rotem договорилась о передаче технологий и локализации выпуска подвижного состава во Вьетнаме

Договорная

Ростов-на-Дону готовится полностью отказаться от концессии и трамваев СТМ

Договорная

Skoda Group победила в крупнейшем за последнее время тендере на электропоезда в Чехии

Договорная

Польская Tabor Dębica планирует локализовать производство грузовых вагонов в Египте

Договорная

Производство подвижного состава в России: январь-май 2026

Договорная

🚂 Депо Иваново осваивает и внедряет отечественную компонентную базу для технического обслуживания тепловозов серии 2ТЭ11

Договорная

⚡️Китайская CRRC показала первый магистральный тепловоз для Азербайджана

Договорная

В Великобритании представили повторно модернизированный электропоезд платформы Desiro

Договорная

📍 Лондон

📷

Все на канале ROLLINGSTOCK за неделю 22 – 26 июня

Договорная

Skoda Group набрала заказы на более 100 поездов с аккумуляторный тягой

Договорная

Новые вагоны ОЗТМ, ОВК и МВЗ, а также тележка «РМ Рейл» в Узбекистане: из протокола Экспертной группы КВХ

Договорная

Новости закупок и поставок локомотивов: SNTF, Stadler, ARF, CRRC

Договорная

ФГК прорабатывает запуск скоростных платформ «Заря» в контейнерных перевозках в Узбекистан и Китай

Объявления продавца

Похожие объявления