Завода Ставрополь-авто давно не существует, его активы купил Ростех. Но арбитражный управляющий ООО АК «Ставрополь Авто»

Завода Ставрополь-авто давно не существует, его активы купил Ростех. Но арбитражный управляющий ООО АК «Ставрополь Авто» продолжает дело о банкротстве. На 26 мая назначено проведение торгов по продаже дебиторской задолженности Ставрополь-авто. Знаете, какая дебиторка у так и не заработавшего автозавода? 471,8 млн руб, причём в ценах 2017 года! Среди 61 должника есть сугубо формальные, например, РЖД задолжала 7159 руб (видимо, не вернула деньги за билет), а некое ООО Скай-трейд – безумные 550 руб. Но основные задолженности – у частных лиц и аффилированных с владельцами Ставрополь-авто юрлиц. Не надо быть следователем, чтобы увидеть, что это форма вывода денег, через долговые расписки и предоплаты. Базовый долг в размере 293 240 543 руб висит на сбытовой структуре Ставрополь-авто - ООО Чайна Автомаркет, ныне ликвидированной. Вряд ли такую задолженность можно продать. Вот так продолжает тянуться гениальная в своей простоте махинация господ Деревых, объявленных в розыск в РФ, но спокойно проживающих в одной весьма дружественной стране.