Друзья, сегодня у нас Najad 34 с новым двигателем и подруливающим устройством - 35 800 евро.

Друзья, сегодня у нас Najad 34 с новым двигателем и подруливающим устройством - 35 800 евро. 📍 Умео, Швеция Длина: 10.45 м Ширина: 3.10 м Осадка: 1.60 м Водоизмещение: 6 000 кг Балласт: 2 478 кг Двигатель: Vetus M44 5A602A, 42 л.с. (менее 300 ч), 3-лопастной винт Подруливающее устройство: Side Power E60 160S Спальных мест: 6 Кают: 2 ⛵️ Паруса: грот Sail Lundh с полными латами и lazy bag, роллер-генуя Ullman Sails 📡 Навигация: картоплоттер Garmin GPS Map 720, автопилот Simrad WP30, радар Garmin 18xHD, УКВ Garmin 100i ⚡️ Электрика: солнечная панель 100 Вт с контроллером Victron MPPT, 2 батарейные группы, береговое питание с зарядным устройством 25 А 🍴 Комфорт: электрический туалет с нержавеющим септиком, холодильник, газовая плита с духовкой, отопление Eberspächer 1800 Вт, спрейхуд, тент кокпита, кормовой трап Najad 34 - первая модель, носившая имя NAJAD. Спроектирована Олле Эндерлейном, построена на верфи Najad Varvet AB. Шведская лодка для дальних переходов. Отличительные черты: прочная конструкция и планировка для длительных круизов. Оригинальная тиковая палуба заменена на нескользящее покрытие Tredmaster, которое не требует сложного ухода. Что проверить при осмотре: состояние стоячего такелажа (возраст не указан), реальный износ парусов, работу электроники и систем отопления. Для семейных круизов и дальних переходов. Как вам шведский крейсер с таким оснащением? Оригинальное объявление и дополнительные фото - по запросу. В моем видеокурсе я объясняю, как выбрать, проверить и купить яхту так, чтобы не столкнуться с постоянными ремонтами и неожиданными вложениями. 400+ тем: от управления и швартовок до обслуживания ключевых систем своими руками. Подробности — на моем сайте: https://kak-kupit-yahtu.ru/?utm_source=telegram&utm_medium=social&utm_campaign=post-260626-najad-34