Aistaland GT7 от Huawei и GAC попал в неприятную историю после заявления о рекордном «лосином тесте» на 94 км/ч. Во врем

Aistaland GT7 от Huawei и GAC попал в неприятную историю после заявления о рекордном «лосином тесте» на 94 км/ч. Во время презентации бренд заявил, что тест проходил по ISO 3888-2:2025. Но в Китае обратили внимание на нюанс: машина вошла в зону на 94 км/ч, а перед первым резким перестроением уже замедлилась до 76 км/ч. К концу манёвра скорость упала до 49 км/ч. Формально водитель мог и не тормозить — замедление обеспечивали рекуперация и системы стабилизации. Но тогда возникает вопрос: это проверка управляемости автомобиля на 94 км/ч или красивая игра с методикой? Есть и претензии к самой разметке: по сравнению с тестом Yangwang U7 у GT7 второй коридор якобы был смещён вперёд, что давало больше пространства для первого манёвра. Huawei, GAC и Aistaland пока на обвинения не ответили. Похоже, Aistaland так старались стать «китайским Porsche», что немного перестарались. Как считаете: это реальное достижение инженеров или красивый маркетинг с правильной настройкой условий?🤔💬 #pandaway #shortnews #Huawei #GAC #Aistaland #GT7