🧐 Как дела: Changan

🧐 Как дела: Changan Бренд Changan на нашем рынке по итогам пяти месяцев в минусе на 25,2%, а по итогам мая — только на 7,9%. То есть отставание от показателей прошлого года понемногу сокращается, и в мае марка — пятая по популярности. Есть и другие основания для оптимистичного взгляда на второе полугодие. Компания бомбардирует наш рынок новинками, уже запущенными в продажу или готовыми поступить в салоны. Например, это лифтбек Uni-V Sport, кроссоверы Uni-S 4x4 и CS75 Pro, новинки суббренда Deepal (гибриды G318, S07, S09 и электрокроссовер S05). Продажи гибридов в России растут, к слову. Интерес покупателей к чистым электрокарам тоже увеличивается. Здесь Changan в первых рядах: его модели Avatr 12 и Changan Qiyuan Q05 входят в пятёрку самых популярных новых электрокаров в России. Changan делает ставку на расширение производства в России. Здесь у него есть крупный партнёр в лице завода «Автотор» в Калининграде, где компания Changan зарезервировала за собой три линии с суммарной мощностью до 120 000 автомобилей в год. На них уже ведётся сборка некоторых легковушек Changan, суббрендов Uni и Deepal, а будут добавлены ещё. Всего в Калининграде до конца текущего года пропишется восемь моделей Changan и суббрендов (пять кроссоверов, внедорожник, лифтбек и пикап). Планы по выпуску грандиозные. Если в 2025-м там собрано 7859 машин компании Changan, то в нынешнем году уже превышена планка в 14 000 штук, так что по итогам года можно рассчитывать на 30 000 машин местной сборки. Сеть центров марки Changan и её дочерних брендов в России превысила 200 штук. В частности, за первое полугодие 2026-го сеть Changan пополнилась 14 новыми дилерскими центрами, сеть Deepal — ещё 73-мя, а Avatr — восемью. Несколько дней назад «Автостат» и Авито Авто в рамках премии «Автодилер года 2026» присудили компании Changan победу в номинации «Дилерская сеть: лучший клиентский сервис».