❗️❕‼️🟥🟧
Правительство РФ разрешило оборот бензина евро-3 до конца 2026 года.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин 2 июля подписал постановление №819. Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
Согласно документу, до 31 декабря 2026 года включительно допускается выпуск в обращение бензина с массовой долей серы не более 150 мг на килограмм.
Чем опасен бензин Евро-3 для двигателя
Регулярное использование бензина Евро-3 с повышенным содержанием прежде всего серы, а также ароматических углеводородов на автомобилях с современными двигателями с распределенным впрыском и сложными системами очистки выхлопа может иметь неприятные последствия:
● Сбои в работе лямбда-зондов. Образующиеся при сгорании топлива сернистые соединения загрязняют эти датчики, а значит блок управления двигателем не получает корректную информацию для определения оптимального состава топливовоздушной смеси. Это приводит к неустойчивой работе мотора, снижению мощности, увеличению расхода бензина и вредных выбросов;
● Снижение эффективности катализаторов в результате «отравления» их активной поверхности все теми же сернистыми соединениями. Последствия не ограничиваются ухудшением экологических параметров. Не исключено плавление сот катализатора с их последующим разрушением и попаданием фрагментов в цилиндры двигателя, что ведет к образованию в них задиров;
● Загрязнение форсунок, особенно в двигателях с непосредственным впрыском. Нарушение распыления топлива оборачивается нестабильной работой ДВС и снижением экономичности;
● Ускоренное образование нагара на свечах зажигания, клапанах способно спровоцировать падение компрессии, «масложор», снижение мощности и ресурса двигателя;
● Быстрое старение моторного масла и утрата им защитных свойств в результате окисления соединениями серы;
● Коррозия деталей двигателя и выхлопной системы под воздействием серной и сернистой кислот, которые образуются при взаимодействии агрессивных соединений серы с парами воды.
Устранение последствий использования бензина и дизельного топлива Евро-3 в современных двигателях может потребовать расходов в размере десятков и даже сотен тысяч рублей.