BMW успокоили поклонников V8 (а заодно объяснили, за что лишили X5 одной из самых любимых фишек)

Цена договорная

Продам Транспорт Внедорожники / SUV

BMW успокоили поклонников V8 (а заодно объяснили, за что лишили X5 одной из самых любимых фишек) Несмотря на все разговоры об электрификации и ужесточении экологических норм, 4,4-литровый битурбо V8 остаётся в строю. В пресс-релизе нового X5 баварцы практически между делом сообщили, что в 2027 году линейку пополнит версия M Performance с восьмицилиндровым двигателем. Скорее всего, она получит название X5 M60. Будущая M60, по предварительной информации, обойдётся без тяжёлой подзаряжаемой гибридной системы и сохранит классическую архитектуру V8, максимум — с 48-вольтовым мягким гибридом. И это, похоже, лишь начало. Новый X7 который выйдет в 2027 году, тоже почти наверняка сохранит V8, а обновлённая 7 Series получит восьмицилиндровую версию M Performance. Судя по всему, BMW не собираются хоронить большие двигатели даже в начале следующего десятилетия. Однако вместе с новым поколением X5 исчезла фирменная разделённая багажная дверь которая была визитной карточкой модели с самого её дебюта в 1999 году. В BMW объяснили решение заботой о клиентах: мол, людям среднего роста было неудобно загружать и особенно выгружать вещи через нижнюю откидную секцию. Правда, в интернете уже появились предположения, что настоящая причина куда прозаичнее — снижение производственных затрат или борьба за лучшую аэродинамику электрической версии iX5. Видимо, вселенная требует баланса: если где-то остаётся V8, то обязательно должна исчезнуть крышка багажника. #DT_BMW 🚗 Dragtimes - канал | чат | донат

👁 4 просмотров 📅 05.07.2026 🆔 917396

Местоположение