✨ С праздником, «сварные»!

✨ С праздником, «сварные»! История утверждает, что сварка начала применяться на Амурском судостроительном заводе уже в конце 1930-х годов, а к 1950-м годам стала доминирующим методом соединения металлических конструкций при строительстве кораблей. 12 июня 1938 года был заложен первый корабль, полностью построенный на заводе — крейсер проекта 26-бис «Калинин». С этого момента началось самостоятельное производство кораблей на АСЗ, что потребовало внедрения сварочных работ в технологический процесс. В 1939 году на заводе возникла проблема с выпуском электродов для сварки. Техник сварочной лаборатории Демидов, технолог по электросварке корпусного цеха Лошаков и сварщики цеха смогли наладить производство качественных электродов, что улучшило организацию сварочного производства. К 1950-м годам сварка полностью вытеснила клепаные конструкции в сборочно-сварочном производстве. В 1951 году за успешное освоение новых технологий в судостроении начальник сварочного бюро А. И. Попович, главный строитель Г. М. Рябенький и главный инженер З. Г. Сгибнев были удостоены Государственной премии.