📢 SHIMANO обновили DEORE XT

📢 SHIMANO обновили DEORE XT На этой неделе SHIMANO сначала представили новый механический DEORE M7200/M6200 (писали об этом выше⬆️), а теперь добрались и до XT. Все ключевые решения, которые мы уже увидели в новых электронных группах Di2 и свежем DEORE, теперь появились и в механическом DEORE XT M8200/M8230. 🔸 Что изменилось? Главная новинка — задний переключатель с архитектурой SHADOW ES. Как и в новом DEORE M7200: ⏺профиль переключателя стал ниже и уже — меньше шансов зацепить камни или корни ⏺вместо фрикционной муфты Shadow+ используется система стабилизации цепи на двух пружинах — конструкция не требует регулярного обслуживания ⏺ролики сделали сплошными, чтобы в них меньше набивалась грязь 🔸 XT теперь есть и на 12, и на 11 передач В новой линейке два направления: ⏩RD-M8200 — 12 скоростей HYPERGLIDE+ Есть версия SGS для кассет 10–51T и более компактная GS для кассет 9–45T. Вторая версия особенно интересна для тех, кому важен более компактный переключатель и более «скоростной» диапазон. ⏩RD-M8230 — 11 скоростей LINKGLIDE Работает с кассетами LINKGLIDE 11–50T. Интересно, что Shimano не ограничились обновлением 12-скоростного XT, но и дали вторую жизнь современному 11-скоростному MTB-сегменту. 🔸 Обновили и манетки Внешне революции нет, но SHIMANO обещают более короткий ход рычага, более чёткий щелчок и удобную эргономику под большой палец. Доступны три версии: ⏺SL-M8200 — 12s HYPERGLIDE+, переключает до 3 передач за одно нажатие. ⏺SL-M8210 — версия для e-MTB, только одиночное переключение, чтобы снизить нагрузку на кассету при высоком моменте от электромотора ⏺SL-M8230 — 11s LINKGLIDE, до 2 передач за одно нажатие. 🔸 Появились новые педали Вместе с механическим XT показали новые трейловые SPD-педали PD-M8220. Это двухсторонние контактные педали с внешней рамкой и четырьмя регулируемыми шипами на каждой стороне. Идея простая: больше площадь опоры и лучше контроль в момент, когда вы ещё не успели встегнуться на техничном участке. Педали рассчитаны на работу с новыми шипами CL-MT001, которые должны упростить встёгивание с разных направлений. Заодно обновили и народные M520. Теперь это MT520 — те же надёжные SPD-педали, но в новом дизайне и двух цветах: чёрном и серебристом. 🔸 Новые роторы толщиной 2,2 мм Отдельно SHIMANO показали новые тормозные роторы толщиной 2,2 мм. Они будут доступны в размерах 200 и 220 мм, с креплением на 6 болтах и под Center Lock. Больше жёсткости, выше устойчивость к перегреву и меньше риск деформации ротора при агрессивном катании. Новые роторы совместимы с актуальными 4-поршневыми тормозами XTR, DEORE XT и DEORE, так что это скорее история не про новый XT, а общий апгрейд для трейла, эндуро и e-MTB. 🔸 Какие можем сделать выводы? После выхода электронных XTR, XT и DEORE Di2 могло показаться, что Shimano постепенно переводят топовые MTB-группы исключительно в электронику. Но обновления DEORE и XT показывают обратное. Похоже, SHIMANO пока не собираются отказываться от механических трансмиссий даже в верхнем сегменте. ⏺DEORE остаётся рабочим и более доступным вариантом ⏺XT предлагает те же идеи, но с более продвинутыми материалами, технологиями и меньшим весом 🔸 Что по ценам? По данным Bikerumor: ⏺переключатель DEORE XT — $170 ⏺манетка XT — $85 ⏺педали XT Trail PD-M8220 — $160 ⏺обновлённые педали MT520 — $55 Механический XT явно не пытается стать бюджетным решением. Скорее это вариант для тех, кто хочет сохранить тросиковое переключение, но получить максимум современных технологий SHIMANO. ⏩Как вам такая стратегия SHIMANO? Механический XT имеет место, или уже есть смысл переходить на Di2? 〰️ ⏺Каталог новых компонентов на оф. сайте: BIKE.SHIMANO.COM