📌📌 ATI обновила раздел «Средние ставки»

📌📌 ATI обновила раздел «Средние ставки» ATI кардинально переработала раздел «Средние ставки». Теперь маршрут вводится в одном окне: достаточно указать пункт отправления и пункт назначения через тире. Сначала формат непривычен, но адаптируешься быстро. Выбор типа кузова и тоннажа сохранился, как и галочка «Кругорейс». Рядом появилась звездочка для добавления частых маршрутов в избранное. Главное изменение - данные стали заметнее и понятнее. При наведении на последнюю точку графика видно среднюю ставку, а также диапазон от минимального до максимального значения. Перевозчикам мы рекомендуем ориентироваться именно на верхнюю границу. Более того, в конце месяца можно запрашивать еще на 5–10% выше: когда свободных машин мало, экспедиторы нередко соглашаются. Количество грузов теперь вынесено в отдельный блок, там же показывается его динамика. Например, если за неделю число грузов выросло на 21,5%, это прямой сигнал, что ставку можно поднимать. Чем больше грузов и меньше свободного транспорта, тем сильнее позиция перевозчика на переговорах. Отдельно крупно показана динамика ставок за 4 недели, 6 месяцев и год. Отрицательные значения выделены красным, положительные - зеленым. Сразу виден период расчета, поэтому легче понять, что происходит с тарифом на конкретном направлении. Как и раньше, можно выбрать ставку с НДС или без НДС, посмотреть расчет в рублях за рейс или в рублях за километр. По умолчанию открыт график за 6 месяцев, но доступны и другие периоды. Инструмент стоит чуть больше 2000 рублей в месяц, но даже для парка из 3–5 машин он может быстро окупиться. Перед поиском груза достаточно посмотреть верхнюю границу ставки за последний день и уже с этой цифрой звонить экспедитору. Сейчас рынок дает перевозчику больше возможностей для торга. Поэтому не соглашайтесь сразу на первую цену. Смотрите данные, оценивайте количество грузов и начинайте переговоры с более высокой ставки. Всем хороших рейсов и максимально выгодных тарифов. ➖➖➖ Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Telegram