Переделка нового блока G4NA с одного отвода антифриза на два (замена штуцера)

Переделка нового блока G4NA с одного отвода антифриза на два (замена штуцера) KIA Sportage 2016 года выпуска, пробег 135 ткм 🥴 и 3 владельца. На пробег уже смотреть смысла нет, тут он явно смотан, судя по состоянию шлицов полного привода и общему состоянию машины. Двухлитровый двигатель G4NA не только задрался по цилиндрам, но и провернул пятый коренной вкладыш коленвала в блоке. Нижняя постель блока - штифтованная, что создаёт сложности в ремонте постели блока. В таком случае мы рекомендуем блок менять. Вот только засада - шорт-блоки в продаже либо сыромятная китайщина (60-100 тр), либо оригинальный шорт-блок, но с одинарным отводом антифриза (моторы до модернизации системы охлаждения). А рестайловых блоков с двойным отводом в продаже почти нет. Но выход из данной ситуации есть! 1\3