1 СЕНТЯБРДАН АВТОМОБИЛ ИМПОРТИДА ҚАНДАЙ ЎЗГАРИШЛАР БЎЛАДИ?

1 СЕНТЯБРДАН АВТОМОБИЛ ИМПОРТИДА ҚАНДАЙ ЎЗГАРИШЛАР БЎЛАДИ? 2026 йил 1 сентябрдан Базавий ҳисоблаш миқдори (БҲМ) 412 000 сўмдан 440 000 сўмга оширилиши импорт операциялари бўйича айрим тўловларнинг ҳам кўпайишига сабаб бўлади. Кўпчиликнинг эътибори утилизация йиғимига қаратилган бўлса-да, БҲМ ошиши божхона расмийлаштируви учун йиғимлар миқдорига ҳам таъсир кўрсатади. 📌 Хусусан, Вазирлар Маҳкамасининг 2025 йил 31 январдаги 55-сон қарори билан белгиланган божхона расмийлаштируви йиғимлари БҲМга боғланган. Шу сабабли 1 сентябрдан: 🔋 Электромобиллар (3 ёшгача) учун утилизация йиғими ➡️ 3 360 000 сўмга ошади ⛽️ Бензинли автомобиллар (3 ёшгача) учун утилизация йиғими ▪️ 1000 см³ гача — 840 000 сўмга ▪️ 1000–2000 см³ — 3 360 000 сўмга ▪️ 2000–3000 см³ — 5 040 000 сўмга ▪️ 3000–3500 см³ — 5 040 000 сўмга ▪️ 3500 см³ дан юқори — 8 400 000 сўмга 📋 Шунингдек, автомобилларни божхона расмийлаштируви учун ундириладиган йиғимлар ҳам ошади. Масалан, инвойс қиймати 100 минг АҚШ долларигача бўлган автомобиллар импортида божхона расмийлаштируви йиғими амалдаги миқдорларга нисбатан тахминан 28 минг сўмдан 196 минг сўмгача кўпайиши мумкин. ⚠️ Демак, 1 сентябрдан кейин автомобил импорт қилишда харажатлар нафақат утилизация йиғими, балки божхона расмийлаштируви йиғимлари ҳисобидан ҳам ошади. @autodeklarant