Haval F7 и F7x прибавили в мощности, динамике и цене

Haval F7 и F7x прибавили в мощности, динамике и цене   Марка Haval завершает сезон обновлений модельного ряда улучшениями двух родственных кроссоверов F7 и F7x. Внешность первого оставлена без изменений, а вот купеобразник слегка поменялся.   Сергей Шапошников, старший специалист по продукту бренда Haval: Экстерьер для купе-кроссовера F7x изменился. Теперь это такой более брутальный, более агрессивный внешний вид. Мы добавили так называемый пакет антихром. То есть теперь все детали экстерьера отделаны в чёрном глянце. Это шильдики, логотипы, диски, а также мы добавили красные суппорта и новые патрубки выхлопной системы.   Интерьерные изменения в целом повторяют таковые у других моделей марки: утолщён обод руля, передние кресла в старших комплектациях получили полный набор электрорегулировок.   Сергей Шапошников: На центральной консоли мы добавили физическую кнопку ручника по многочисленным просьбам наших клиентов. Теперь, чтобы перепарковать автомобиль, нет необходимости пользоваться мультимедийной системой. Также площадка беспроводной зарядки обновлена: мощность увеличена до 50 Вт и добавлено активное охлаждение для телефона во время зарядки.   Но главный повод к модернизации — всё же технический. Переднеприводные Хавейлы стали динамичнее, получив новый полуторалитровый двигатель, который прибавил 40 ньютон-метров при неизменной налоговыгодной мощности.   1.5 4B15L (4×2) • 150 л. с., 270 Н·м (+40) • 0–100 км/ч за 9,3 с (–1,6)   У полноприводных кроссоверов серьёзно обновлён двухлитровый агрегат, также нарастивший отдачу. Причём если раньше у F7 и F7x мощность была одинаковой, то теперь купеобразник получил прошивку на 231 силу. Напомним, что у двигателя прежним остался алюминиевый блок и часть навесного, а интегрированный выпускной коллектор, форма камер сгорания, форсунки, точки расположения свечей — новые.   2.0 4N20A (4×4) • F7, 200 л. с. (+8), 380 Н·м (+60) • F7x, 231 л. с. (+39), 380 Н·м (+60)   Степень сжатия понижена с 12:1 до 11:1, поэтому, несмотря на шестой экологический класс, допускается даже 92-й бензин. Понятно, что улучшилась и динамика разгона. Важно отметить, что оба двигателя локализованы и собираются на заводе Хавейла в Тульской области.   0–100 км/ч • F7, 8,7 сек. (–0,7) • F7x, 7,8 сек. (–1,6)   Естественно, машины стали дороже: F7 прибавил в среднем по сто тысяч рублей в каждой из комплектаций, а F7x — около двух сотен.   • F7 — 2 999 000–3 799 000 ₽ • F7x  — 3 799 000–3 999 000 ₽ «Авто Плюс»