КамАЗ К5 потеснит иномарки в лесу

КамАЗ К5 потеснит иномарки в лесу   До санкций в нашей стране были популярны лесовозы для перевозки пиленых брёвен — их называют сортиментовозами, — европейских марок: Scania, Volvo, Mercedes-Benz. У них большие кабины, мощные шасси и двигатели, они могут увезти много леса сразу.   Понятно, что КамАЗы старого модельного ряда К3 проигрывали «европейцам»: и двигатели не те, и кабины старые. Но сейчас всё должно измениться, потому что сортиментовозы появились в семействе КамАЗов К5.   Игорь Валеев, главный конструктор по автомобилям ПАО КАМАЗ: На базе тяжёлых шасси, решения именно самосвальных тяжёлых шасси, мы сделали автомобили совместно с коллегами с завода спецтехники, автомобили для перевозки сортамента леса. То есть КамАЗ — производитель шасси. Соответственно, надстройка у нас появляется от стороннего завода.   В «лесное» семейство вошло пять моделей колёсной формулой 6×4 или 6×6: это седельные тягачи и шасси под надстройки. У последних — рама с лонжеронами высотой 300 мм и усилителем по всей длине, передняя подвеска укреплена, задние ведущие мосты рассчитаны на 16 тонн каждый. Передний нижний пояс с бампером выполнен не из пластика, а из металла.   Шасси • КамАЗ-6595 (6×4), база 4600 мм, полная масса автопоезда 80,5 т • КамАЗ-6595 (6×4), база 5100 мм, полная масса автопоезда 77 т • КамАЗ-65952 (6×6), база 4600 мм, полная масса автопоезда 80,5 т Седельные тягачи • КамАЗ-65954 (6×6), полная масса автопоезда 100 т • КамАЗ-65955(6×6), полная масса автопоезда 100 т • КамАЗ-65956 (6×4), полная масса автопоезда 91,5 т   Дизель КамАЗ-910 — в самой производительной модификации, на 560 лошадиных сил. Площадь радиатора увеличена, а воздушный фильтр — самый пылеёмкий в гамме. Коробка передач — 16-ступенчатая «механика».   • КамАЗ-910.50-560 + 16-МКП (2525ТО) • L6 12.98, 560 л. с., 2600 Н·м   Сортиментовозу положен «узкий» и низкий вариант «ка-пятой» кабины, то есть шириной 2300 мм и с 17-миллиметровым моторным тоннелем. Но есть варианты со спальным местом.   КамАЗ уже отобрал 12 российских производителей надстроек: автопоезд с обычной базой, краном-манипулятором и четырёхосным прицепом будет вмещать 45 кубометров леса, а с длинной базой и прицепом — 51 кубометр.   • Шасси с базой 4600 мм + прицеп 8200 мм — 45 м³леса • Шасси с базой 5100 мм + прицеп 8200 мм — 51 м³леса   Полная масса таких сцепок с лесом может доходить до 71 т — что, разумеется, на дорогах общего пользования допустимо только со спецразрешением. «Авто Плюс»