🇺🇸 Delta начала оснащать Boeing 737NG аэродинамическими гребнями

🇺🇸 Delta начала оснащать Boeing 737NG аэродинамическими гребнями Delta Air Lines приступила к установке аэродинамических гребней (другой название – финлет от Finlet) на все 240 самолётов Boeing 737-800 и 737-900ER. Решение принято после масштабной программы испытаний в условиях реальной эксплуатации, в ходе которой их установка 22 лайнерах подтвердила снижение расхода топлива примерно на 1,2%. Эти аэродинамические гребни представляют собой небольшие вертикальные пластины длиной около 64 см и высотой 6,4 см, устанавливаемые в хвостовой части фюзеляжа. Они оптимизируют обтекание самолёта воздушными массами, уменьшают отрыв воздушного потока и аэродинамическое сопротивление. Кроме того, их установка позволяет отказаться от штатного ряда вихрегенераторов между килем и горизонтальным оперением, что дополнительно снижает сопротивление и уменьшает вибрации хвостового оперения. На каждом самолёте устанавливаются четыре гребня: три с левого борта и один с правого, где воздушный поток уже изменяется воздухозаборником вспомогательной силовой установки (ВСУ). Финлеты разработанными бывшими инженерами Lockheed Martin из компании Vortex Control Technologies (VCT), которые создавали аналогичные решения для C-130 и C-17. Гребни уже сертифицированы на лайнерах Boeing: для 737-700 в 2018 году, на 737-800 и 838-900ER – с 2023-го. Сейчас они уже установленые на самолётах шести авиакомпаний, среди которых Southwest, Norwegian, SunExpress, Avelo и Copa, и на них уже накоплен миллион часов налёта. Для VCT, небольшой компании из Сиэтла, контракт с Delta стал крупнейшим заказом в истории. Delta планирует выполнять монтаж во время плановых форм технического обслуживания и ночных стоянок в Атланте. Завершить модернизацию всего парка авиакомпания рассчитывает всего за 18 месяцев. Хотя экономия топлива составляет лишь около 1,2%, для одного из крупнейших в мире операторов Boeing 737 Next Generation это означает сокращение расхода керосина на миллионы литров ежегодно, снижение выбросов CO₂ и уменьшение эксплуатационных затрат. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲