Владимир Петляков — конструктор легендарной "Пешки"

Владимир Петляков — конструктор легендарной "Пешки" Сегодня исполняется 135 лет со дня рождения Владимира Михайловича Петлякова — одного из создателей советской школы цельнометаллического самолётостроения, чьи машины сыграли важнейшую роль в годы Великой Отечественной войны. 🙂 Будущий авиаконструктор родился в 1891 году в селе Самбек под Таганрогом. После смерти отца семья оказалась в тяжёлом положении, и юному Петлякову пришлось совмещать учёбу с работой: он трудился кочегаром, помощником машиниста, токарем и чертёжником. Однако интерес к технике привёл его в итоге в Московское высшее техническое училище, а затем в ЦАГИ, где он стал одним из ближайших соратников Андрея Туполева. Под руководством Туполева Петляков участвовал в создании первых советских тяжёлых бомбардировщиков ТБ-1 и ТБ-3, внёс большой вклад в развитие методов расчёта прочности металлических крыльев и стал одним из основположников отечественного металлического самолётостроения. 🙂 Первым же созданным под его руководством серийным самолётом стал тяжёлый дальний бомбардировщик АНТ-42, он же ТБ-7, впоследствии известный как Пе-8. Этот гигант стал поистине уникальным самолётом для своего времени и одним из символов советской дальней авиации. Драматическим эпизодом биографии Петлякова стали арест и работа в ЦКБ-29 НКВД, одной из так называемых "шарашек". Именно там началась история самолёта, который навсегда прославил и вписал имя этого выдающегося конструктора в историю советской и мировой авиации. Разработанный первоначально как высотный истребитель ВИ-100, проект был переработан в пикирующий бомбардировщик, ставший известным под индексом Пе-2. После освобождения Петляков возглавил работы по его доводке и запуску в серию. 🙂 Пе-2 стал самым массовым советским фронтовым бомбардировщиком Великой Отечественной войны. Быстрый, хорошо вооружённый и способный наносить точные удары с пикирования, он применялся практически на всех фронтах и заслужил у лётчиков ласковое прозвище "Пешка". Со временем самолёт превратился в одну из легенд отечественной авиации и получил вторую жизнь в культуре, став главным героем знаменитого советского кинофильма “Хроника пикирующего бомбардировщика”. К сожалению, сам Владимир Петляков не увидел полной славы своего детища. В январе 1942 года он погиб в авиационной катастрофе во время перелёта из Казани в Москву. Но созданные им самолёты продолжали воевать до самого конца Великой Отечественной войны, навсегда вписав имя своего конструктора в историю отечественной и мировой авиации. Владимир Петляков был награжден двумя орденами Ленина, орденом Красной Звезды, и был удостоен премии имени Сталина за разработку бомбардировщика Пе-2. #ДеньВИстории 🙂 Подписывайся на нас в MAX 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks