3 лучшие машины из Японии, которые мы бы купили для себя.

3 лучшие машины из Японии, которые мы бы купили для себя. Понемногу приступаем к обзору рынка автомобилей из Японии. Интересных вариантов для покупки сейчас, конечно, больше чем 3, но пока начнем с этих. 1) Toyota Corolla Touring c двигателем 1.8 литра 140 л.с. Под капотом  2ZR-FAE, мотор достаточно старый, но надежный, устанавливался на Филдеры с 2010-го года. Отличается отличной динамикой разгона, хотя в городском цикле немного прожорлив. Поэтому неудивительно, что в рестайлинге с конца 2022-го года его поменяли на 1.5-литровый 120-сильный M15A-FKS. Да, разгон до сотни уже не 10, а 12.5 секунд, но зато стало экономично. Но вернемся к Королле 1.8, какие плюсы и минусы модели, почему мы обратили на нее внимание? Плюсы: - низкая цена. 1.350 млн +/- 50 тыс. рублей во Владивостоке за машину с 1.8 литра 2022 года это если и не подарок, то близко. Королла Филдер с 1.5 литра стоит примерно столько же. - двигатель дает динамику, несравнимую с 1.5 литра, разгон по ощущениям примерно как у Форестера с 2.5 литра. Комфортная крейсерская скорость по трассе это 140-150 км/ч с расходом 7.5 литров на сотню. - достаточно много опций даже в базовой комплектации: диодные фары, адаптивный круиз, кнопки управления музыкой на руле, климат-контроль. - многорычажка сзади. Машина прям намекает, что это идеальный вариант для движения по трассе. Что интересно в рестайле уже вернулась традиционная балка. - соответственно и более приятные ощущения от вождения чем от классической Тойоты - более острый руль, сбитая подвеска, намеки на боковую поддержку сидений. Минусы: - низкий дорожный просвет, 130мм. Это реально критично, машина очень низкая, от уровня порогов до длинного низко висящего переднего бампера. Даже в городских условиях ездить в заводском состоянии непросто, особенно зимой. Поэтому почти все владельцы Короллы начинают эксплуатацию через установку проставок +20мм, это решает большую часть вопросов с клиренсом. - очень мало места для пассажиров второго ряда. Реально только детей возить, взрослые смогут усидеть только на короткие расстояния. Еще и посадка туда очень неудобная, низкий уровень крыши мешает. Странная, конечно, реализация от Тойоты. - багажник по размеру более-менее, примерно как у Филдера, но объем сильно срезает модный нынче скос задней двери. Возить холодильник - это не для Короллы. Есть ощущение что на этот автомобиль скоро вырастет цена.