Теперь у нас есть возможность заказывать Mazda CX-50 c завода.

Теперь у нас есть возможность заказывать Mazda CX-50 c завода. Про эту машину приходит много вопросов в последнее время т.к. это фактически единственный полноценный большой кроссовер, который доступен к заказу. Основные отличия от CX-5: - намного больше места сзади и в багажном отделении - заявлен больше клиренс (211мм против 185мм) - более простая задняя подвеска (балка, а не рычаги). Плюс уникальный и интересный внешний вид, все-таки СХ-5 это фактически модель 2016-го года и немного уже устарела. Техничка - все тоже самое, проверенный 155-сильный PE-VPS под капотом и та же 6-ти ступка конструкции Aisin. Комплектации и набор опций у этих машин очень схожий, но наблюдаются отличия в мелочах, например, у CX-50 капот открывается уже на газовых упорах, а у СХ-5 на «кочерге». Важный момент: CX-50 длиннее чем CX-5 на 20 см и шире на 10 см, но несмотря на различия в габаритах разница в массе всего в 50 кг, 1610 кг против 1560 кг. Соответственно можно ждать одинаковый расход и динамику разгона (около 10.5 секунд до сотни). Цены выходят очень интересные, в максимальной комплектации CX-50 обойдется в 3.070 млн рублей во Владивосток. А кто не хочет ждать заказа с завода от 30 до 60 дней, то можем найти такую авто сразу, но цена будет ближе к 3.3 млн рублей. Почему рассматриваем только максимальную комплектацию? Потому что средняя и базовая версия стоят ненамного дешевле, но существенно уступают по опциям. В этом несложно убедиться самостоятельно, мы подготовили перевод всех комплектаций для СX-50, можно ознакомиться по этой ссылке. P.S. А еще у CX-5 хорошо так снилизись цены на вторую комплектацию Smart. Кто планировал к покупке пишите, на все остальные комплектации с начала осени цены идут вверх. Полный расклад по опциям этой машины доступен здесь.